車款名稱 | 廠商指導價 | 參考報價 | 純電續航 | |
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元 2019款 EV535 智聯領動型 | 10.99萬 | 10.99萬 | 410公里 | 詢底價 |
元 2019款 EV535 智聯領潮型 | 11.99萬 | 11.99萬 | 410公里 | 詢底價 |
元 2019款 EV535 智聯領創型 | 12.99萬 | 12.99萬 | 410公里 | 詢底價 |
元新能源 2019款 EV360 智聯領動型 | 8.99萬 | 8.99萬 | 305公里 | 詢底價 |
元新能源 2019款 EV360 智聯領尚型 | 9.99萬 | 9.99萬 | 305公里 | 詢底價 |
元新能源 2019款 EV360 智聯悅尚型 | 10.58萬 | 10.58萬 | 305公里 | 詢底價 |
元新能源 2019款 EV360 智聯悅享型 | 10.98萬 | 10.98萬 | 305公里 | 詢底價 |
元新能源 2019款 EV360 智聯領享型 | 10.98萬 | 10.98萬 | 305公里 | 詢底價 |
元 2019款 EV535 高能領航版 | 13.99萬 | 13.99萬 | 410公里 | 詢底價 |
優點:1、雙模三擎動力充沛 2、造型和諧 3、駕駛質感較燃油版好得多
缺點:1、剎車調校可以更進一步2、18吋輪圈對目標消費者而言換胎成本會有點太高
綜合:混動系統的加入不僅僅帶來了動力和燃油經濟性方面的提升,還真切切實實地改善了元的整體駕駛質感,在我看來這可要比破百多少秒等參數更重要。因此,雖說我還不至于把它推薦給不限牌地區的且預算達到20萬的消費者,但如果你真“不幸”就是限牌城市居民的話,比亞迪元雙模版還真值得作為一個選擇來考慮,它的表現會比你想象中出色。
2018-09-124S店深圳三維都靈比亞迪
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