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新能源汽車的溫室環境還有多久?

在如此豐沃土壤下成長起來的國產新能源汽車行業,為何會被特斯拉這樣的外來物種打壓,難道不該反省一下嗎?

4月新能源專用車生產4835輛 瑞馳/東風/廣西汽車排前三

2020年4月,新能源專用車生產4835輛,同比增長157.73%,環比增長135.62%。2020年前4月,新能源專用車累計生產1.03萬輛,同比增長51.28%。

電動汽車該下鄉了

電動汽車下鄉 既利市場開拓 又利低速電動車管理

4月銷量出爐:多家車企同比呈正增長 補償性消費顯現了?

大部分車企4月銷量同比、環比均呈現上漲態勢。在國家及地方促進消費政策的推動下,補償性消費開始顯現了?

金熊貓獎評選活動滿血復活 八大獎項不容錯過

金熊貓獎評選活動滿血復活,八大獎項不容錯過。

預告|電車資源第4期云會議9日舉行 聚焦運營商選車

5月9日19:30-22:00,電車資源將舉行第4期云會議,主題為“運營商如何選車”。

廣汽新能源:4月銷量4006輛 同比增長125%

廣汽集團4月新能源車銷量5281輛,同比增長55%;

N2類插混貨車補貼逆勢上調,為什么?

車企將N2類純電動貨車的帶電量控制在111kWh以內,超過111kWh的車型減少生產。同時,由于N2類插混貨車新增了補貼,有技術儲備的車企或將迅速推出符合要求的車型。
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新能源觀察

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EV財經

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唐讓其

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電動汽車資源網(http://www.760154.live)記者、編輯,專注于新能源物流車研究,對電動物流車運營模式與政策解讀有獨特的見解……

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