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國內疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市

  • 2020-03-30 09:19
  • 來源:電車資源 大師兄

摘要:眾多周知,此前受到疫情的沖擊,今年一季度的新能源汽車市場相比往年顯得異常低迷,不少車企都延緩了新產品的上市日期,但隨著國內疫情局勢的好轉,新能源汽車市場也將逐步恢復生機。

【電車資源 新車頻道】眾多周知,此前受到疫情的沖擊,今年一季度的新能源汽車市場相比往年顯得異常低迷,不少車企都延緩了新產品的上市日期,但隨著國內疫情局勢的好轉,新能源汽車市場也將逐步恢復生機。而在即將到來的4月份,新能源汽車市場將迎來眾多新能源產品上市,下面就讓我們趕緊一睹為快吧。

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

● 長安奔奔E-Star

官方NEDC續航:301km

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

長安新能源旗下的全新純電動微型車—奔奔E-Star有望于4月份正式上市,此前官方已公布了其低配車型的嘗鮮價為7.28萬元。與奔奔EV不同,奔奔E-Star在外觀上采用了全新的家族式設計語言,全封閉式的格柵造型配上菱形的線條設計,搭配兩側鯊魚腮裝飾的進氣口設計,整體看上去較為運動,辨識度更高。

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

車身側面采用雙腰線設計,看起來比較簡約時尚。新車采用五門五座設計,長寬高為3770/1650/1570mm,軸距為2410mm。尾部則延續現款奔奔EV的整體設計,層次感不錯,同時在車尾增加了具有辨識度的E-Star標識。

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奔奔E-Star的內飾更顯年輕化,黑白為主色調的同時融入了鮮明的熒光黃作為點綴,整體效果頗為動感。而10.25英寸一體式闊境天際高清液晶雙聯屏,為車內營造了很強的科技氛圍,并搭載“悅聯”智能車載系統,帶來多種用車功能。

動力方面,新車搭載一臺永磁同步電機,載了最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的電機。續航部分,新車將配備容量為32.2kWh的動力電池組,NEDC續航里程為301km。

● 廣汽豐田C-HR EV

預估續航:400km+

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

C-HR EV是廣汽豐田旗下的純電動小型SUV,基于C-HR燃油版打造而來,新車將于4月下旬正式上市。從外觀來看,新車整體外觀與燃油版相差無幾,只是對多處細節進行調整。前臉改成了半封閉式設計,增加了EV專屬標識,同時兩側霧燈區域設計也和燃油版有所區別,整體而言還是非常具有視覺攻擊性的。

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側面造型與燃油版一樣采用了雙色車身、隱藏式后門等,不同的是換裝了全新樣式的低風阻雙色輪圈。車尾部分延續了燃油版個性十足的造型設計,只是取消了排氣口布局。至于新車的內飾設計,官方暫未對外公布,預計將延續燃油版的整體布局。

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動力方面,C-HR EV將搭載最大功率為150kw、最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。至于電池容量及續航方面的信息,官方暫未公布,但有消息稱,該車的NEDC綜合續航里程將超過400km。值得一提的是,一汽豐田旗下的奕澤IZOA EV也有望在4月上市。

● 一汽奔騰E01

官方NEDC續航:450km

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

奔騰E01是一汽奔騰旗下純電動E系列的首款車型,新車基于FME平臺打造,定位于中型純電動SUV,并將于4月正式上市。外觀方面,奔騰E01整體延續了概念車C015的設計語言,車頭采用常見的封閉式造型,并配有蜂窩狀的設計元素,看上去很有特點。犀利狹長的頭燈,搭配豎向LED日行燈,視覺上極具沖擊力。

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從車尾來看,新車采用流行的貫穿式尾燈組設計,但中間部分能否點亮還有待官方公布。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4639/1880/1640mm,軸距為2810mm,軸距在同級中有一定優勢。

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動力方面,新車將搭載最大功率為82馬力的電動機,并匹配寧德時代提供的三元鋰電池,NEDC續航達到450km。此外,新車將搭載L3級別駕駛輔助系統,包括自動泊車等。

● 廣汽蔚來HYCAN 007

預售價:26-40萬元

官方NEDC續航:523km/643km

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

廣汽蔚來HYCAN合創品牌旗下首款量產車HYCAN 007將于4月10日上市,外部客戶的交付將于5月份進行,此前公布的預售價為26-40萬元。HYCAN 007的車頭采用封閉式造型,并借鑒了一些蔚來品牌的設計元素。而細長大燈與“7”字型LED日間行車燈的組合,讓人看起來十分前衛個性。

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側面線條修長,官方顯示的軸距為2919mm,并采用黑色懸浮式車頂、隱藏式門把手等。大角度傾斜D柱讓車尾看上去更加動感,T字造型的尾燈極具辨識度,層次感也非常突出。

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新車的內飾以簡潔科技為主,整體采用三屏設計,12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸的三屏提升了車內的科技感,同時幾乎所有物理按鍵都被取消。配置方面,該車將搭載L2+級智能輔助駕駛系統、“小CAN”智能語音機器人、天空之眼無人機系統額定高科技裝備。

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HYCAN 007基于新一代GEP純電平臺打造,搭載型號為NCM811電池組,其中BASE版的電池容量為73kWh,NEDC續航里程為523km。而其它版本車型均配備容量為93kWh的電池,NEDC續航里程為643km。

● 長安歐尚X7 EV

官方NEDC續航:405km

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

長安歐尚X7 EV定位為純電動緊湊型SUV,有望將于4月底正式上市。歐尚X7 EV在整體外觀上延續其燃油版的設計,但在細節之處做了些許修改,其換裝了封閉式前格柵設計,兩側呈羽翼般的紋理,云鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵中央,在黑色背景的襯托下格外令人矚目。前包圍配有“C”字造型裝飾,并配有條狀日行燈,看起來

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側身采用了貫穿式腰線,整體造型較為平直舒展,并提供了19英寸雙色輪圈。車尾以橫向線條為裝飾主打,營造出了較強的層次感。接近直角的LED尾燈橫向排列整齊,十分規整,尾燈之間通過鍍鉻裝飾連接,加強了車尾的整體感。新車的長寬高分別為4705/1860/1720mm,軸距為2780mm。

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內飾方面,歐尚X7 EV延續燃油版的環抱式設計,并加入了撞色處理提升視覺感受。同時,該車中控臺為大面積軟包拼色搭配,并以銀色飾條裝點,營造出溫馨活潑的視覺感受。配置方面,該車配備全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、手機無線充電、電子手剎以及旋鈕式換擋機構等。

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動力部分,歐尚X7 EV將搭載一臺最大功率150kW的電機。續航部分,其將配備磷酸鐵鋰動力電池組,NEDC續航里程為405km。據官方表示,該車將提供舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式,以及低、中、高三檔能量回收等級。

● 小鵬P7

預售價:24-37萬元

官方NEDC續航:552/568/656/706km

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

有消息稱,小鵬P7將于4月底正式上市。小鵬P7是造車新勢力小鵬汽車旗下的一款中型純電動轎車,目前新車的預售價區間為24-37萬元。外觀上,小鵬P7采用了名為“星際”的全新設計語言。車頭層次感十足,分體式大燈搭配貫穿式LED日間行車燈充滿科幻氣息,令整個前臉頗具辨識度與未來感。

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溜背式的轎跑造型足夠搶眼,門把手也采用隱藏式設計,簡潔流暢的線條增強了整車的運動氣息。車身尺寸方面,目前已知小鵬P7的長度達到4900mm,軸距3000mm。尾部同樣簡潔平直,分體式的尾燈與頭燈相互呼應,設計感別具一格。

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小鵬P7的內飾同樣遵循簡約的設計風格,10.25英寸的全液晶儀表盤與14.97英寸的中控屏幕連為一體,同時車內幾乎沒有找不到任何的實體按鍵,整體對于科技氛圍的營造非常到位。此外,在用料方面的表現,小鵬P7也毫不含糊,在中控臺頂部、車門內飾板等多處大量采用軟搪塑材料。配置上,最新的Xpilot 3.0自動駕駛輔助系統、AI體驗、智能交互、智能生態及OTA升級等。

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動力部分,新車將搭載電機、電控、減速器三合一的電驅動系統,其中后驅版本將搭載最大功率196kW,峰值扭矩為390N·m的電機;四驅版車型則將分別在前/后橋各搭載一臺電機,系統綜合最大功率為316kW,最大扭矩為660N·m。續航方面,小鵬P7根據配置不同該車有后驅超長續航、后驅長續航以及四驅高性能三個版本的車型,續航里程為552km-706km,其中后驅超長續航車型的NEDC續航里程可達706km。

● 廣汽傳祺GS4 PHEV

純電續航:61km

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廣汽傳祺GS4 PHEV是全新一代GS4的插電混動版,同樣是基于廣汽全新GPMA平臺打造,新車將于4月中旬上市。傳祺GS4 PHEV采用與燃油版一致的外觀設計,前臉采用了家族式的凌云翼3.0設計語言,但在中網格柵、品牌LOGO等處加入了藍色飾條,以此凸顯其新能源身份。

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側面沿用了時下流行的黑色懸浮式車頂設計,尾部則運用了貫穿式鍍鉻條,并嵌入魚尾樣式尾燈組,整體效果極富精致感。車身尺寸方面,新車定位為緊湊型SUV,車身長寬高分別為4545/1856/1668mm,軸距為2680mm。

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內飾方面,新車延續了最新家族式設計風格,雙12.3英寸屏幕、雙“X”主題儀表臺設計,整體營造了很強的科技氛圍。同時還使用了大面積的皮質包裹以及木紋裝飾提高了整個內飾的奢華感。此外,新車的擋把造型也采用了更加小巧的設計,并增加了純電動駕駛模式的功能按鍵,更符合新能源車型的使用特點。

動力方面,傳祺GS4 PHEV采用了一套由1.5T發動機和電機組成的插電式混動系統,但這套動力系統的具體參數現在還沒有公布,而新車NEDC純電續航里程為61km。

● 一汽大眾 探岳GTE

純電續航:未公布

疫情接近尾聲 4月即將迎來一大波新車上市!

探岳GTE是一汽大眾旗下的全新插電式中型SUV,新車將于4月25日上市。外觀方面,探岳GTE采用了探岳R-Line燃油版的設計,整體風格偏硬朗運動。與燃油版不同的是,新車在蜂窩鏈式的上格柵內加入藍色PHEV標識,C型LED日間行車燈也是探岳GTE的獨有設計,在視覺上給人的科技感較強。

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車身側面比例協調,造型較為簡潔耐看,前翼子板上增加PHEV專屬側標來凸顯其身份,同時新車可選裝白色或黑色的車頂。車尾設計飽滿大氣,屬于典型的大眾SUV風格,雙邊共兩出的排氣布局看起來頗為動感。

動力方面,探岳GTE搭載由1.4T渦輪增壓發動機+電機組成的插電式混合動力系統,其中發動機最大功率為110kW,匹配7速雙離合變速箱,電機最大功率85kW。電池方面,新車將匹配寧德時代提供的三元鋰電池,但容量未知。

● 寫在最后:

以上就是4月份即將上市的新車,它們之中既有純電動車型,也有插電式混動車型,而且在價格方面也有多種選擇,可以滿足不同需求的購車用戶群體。如果近期有計劃購買新車的朋友,那么以上車型不妨多留意一下,電車資源也將持續關注新車的最新動態。

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