續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

  • 原創
  • 2019-08-23 01:20
  • 來源:電車資源 張競榮

摘要:今天給大家對比的車型是哪吒N01與長安CS15EV,前者為造車新勢力,后者為傳統品牌,但二者都在默默的提升自己的產品,盡力把自己的產品做的更好。相較之下,它們更適合什么樣的消費者呢?

【電車資源 對比導購】在新能源汽車領域,傳統汽車品牌在更新換代的同時,造車新勢力也不甘落后,不斷的優化產品。今天給大家對比的車型是哪吒N01與長安CS15EV,前者為造車新勢力,后者為傳統品牌,相較之下,它們更適合什么樣的消費者呢?下面一起來看看。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

哪吒N01 長續航版補貼后售價為7.39萬元起,工信部公布的續航里程為351km,定位為5門4座小型SUV。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

長安CS15EV補貼后售價為8.68萬元起,工信部公布的續航里程為351km,定位為5門5座小型SUV。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

● 外觀方面

哪吒N01的品牌logo固定在前臉黑色飾板上,T字形LED日行燈為最新的設計,搭配下保險桿的多層次設計,讓整個前臉看起來線條更加豐富,形象更加多元化。長安CS15EV的前臉格柵為全封閉瀑布式設計,黑色飾板內的LOGO加入了藍色的裝飾,而外側則被鍍鉻裝飾條包圍,提高整體檔次感。

兩車遠近光燈均采用鹵素光源。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

兩車的車尾都設計的比較簡約,哪吒N01的后大燈組之間采用鍍鉻條連接,修飾車尾的造型。相對來說長安CS15EV就比較平庸。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

● 車身尺寸方面

哪吒N01的長寬高分別為3872/1648/1611mm,軸距為2370mm。長安CS15EV長寬高分別為4100/1740/1630mm,軸距為2510mm。長安CS15EV的車身尺寸比哪吒N01更大。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

● 內飾方面

兩車同樣采用時下流行的簡約式設計,哪吒N01大尺寸的液晶觸控屏加上與座椅相同顏色內飾飾板,整體效果非常時尚。長安CS15EV內飾布局則更緊湊,但同樣配備了液晶觸控屏,整體來說比較動感。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

兩車均配備多功能方向盤,但長安CS15EV采用D型的多功能方向盤,造型更加動感。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

哪吒N01的液晶儀表界面內容豐富,各項信息都可以一目了然,簡約實用。長安CS15EV的液晶儀表界面設計富有科技感,顯示的內容也非常豐富。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

哪吒N01液晶觸控屏尺寸為10.1寸,UI界面簡潔明了,操控流暢度也不錯。長安CS15EV采用的是7英寸液晶觸控屏,UI設計雖然平平無奇,分辨率也比較一般,但操作起來卻出乎意料的流暢。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

● 配置方面

從配置來看,哪吒N01與長安CS15EV相比少了剎車輔助系統、車身牽引力控制系統、車身穩定系統等配置,但也比后者多了360°全景影像、語音識別系統以及遠程啟動功能。可以看出哪吒N01更注重實用性,長安CS15EV更注重安全性。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

● 懸架方面

兩車前懸架均為麥弗遜式獨立懸架,不過哪吒N01后懸架為拖曳臂式非獨立懸架,長安CS15EV的則為扭力梁式非獨立懸架。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

● 動力方面

哪吒N01配備的是最大功率55kW,峰值扭矩175N·m的永磁同步電機,與之匹配的是固定齒比的單速變速箱,工信部公布的續航里程為351km。長安CS15EV搭載的是一臺最大功率為55kW,最大扭矩是170N·m的電機,與之匹配的是固定齒比的單速變速箱,工信部公布的續航里程為351km。

續航同為351km 哪吒N01對比長安CS15 EV

● 總結:

經過對比,不難看出它們各自的優勢。哪吒N01車身小,造型時尚,配置豐富實用,更適合注重配置的年輕消費群體。長安CS15EV為5座車型,能在一定程度上滿足乘坐要求,加上全面的電子安全配置,更適合以家庭為主的消費者。

(文/電車資源  張競榮)

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