頂部
个人动画赚钱吗 理财经理 福建36选7第20006期 江苏11选5技巧经验 兴业配资 天津11选5万能八码 江西11选5走势图时时彩 排列5走势图500期带连线 河北11选五走势图一定牛 天津时时彩开始时间 山西11选5前三走势图
北京現代- 菲斯塔純電

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

  • 原創
  • 2020-04-07 09:23
  • 來源:電車資源
摘要:目前在市面上的合資純電動轎車中,如果你想追求合資品牌的品質和質感,想擁有充足的續航,又不想與滿大街跑的網約車成為同款的話,這款來自北京現代的菲斯塔純電動是當下的唯一選擇。

【電車資源 評測頻道】合資品牌純電動轎車的續航里程一直是個弱項,不少老牌合資車企推出的純電動車續航還停留在3、400km的水平,而前一段時間上市的菲斯塔純電動則改變了這一現狀,它的續航水平達到了490km,即使與同級別的中國品牌車型相比也不落下風。除了不俗的續航里程之外,新車17.38-19.88萬元的補貼后售價也比較適中,因此也吸引了不少消費者的關注。

今天,我們就通過三個問題,帶著大家一起來了解一下這款現階段續航里程最高的合資純電動轎車。

● 菲斯塔純電動與燃油版有什么區別?

既然新車名為菲斯塔純電動,它自然就是在燃油版菲斯塔的基礎上打造而來,是一輛標準的油改電車型,不過從外觀上來說,菲斯塔純電動的改動是比較成功的。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

新車換裝了電動車上常見的全封閉式中網,但為了避免過于突兀,菲斯塔純電動保留了連接兩側大燈的鍍鉻飾條,并且將引擎蓋上的線條一直向前延申至車牌處,整體感覺十分和諧統一,實際的視覺效果很棒,我個人認為比燃油版車型要好看不少。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

很多油改電車型只是單純的把原本的中網封死,然后在車身細節處加入一些藍色的飾板或者標識,感覺過于簡單粗暴。而在菲斯塔純電動身上則完全沒有出現這種設計套路,這點值得表揚。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

菲斯塔純電動的車身尺寸與燃油版車型基本相同,具體為4705×1790×1435mm(長×寬×高),軸距2700mm,因為底盤布置有電池組,為了保證適中的通過性,所以車身的高度被增加了10mm(燃油版車高為1425mm)。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

配色方面加入了一款名為鈦金灰的專屬外觀,金屬質感很強,效果跟奔馳AMG系列車型的啞光灰差不多,帶有比較濃郁的運動氣息,不僅如此,就連車門把手也采用了啞光的鍍鉻材質。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

全系標配圖上這款17英寸的雙色旋風式輪轂,輪胎也從原本的瑪吉斯和耐克森升級成定位更高端的錦湖SOLUS SA01 plus+系列,尺寸為225/45 R17。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

后保險杠的設計也與燃油版有明顯區別,除了取消排氣管之外,還將霧燈位置放在了牌照底部中央,并且與橫向貫穿式的反光板融為一體,與尾燈造型相互呼應。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

內飾部分的區別就比較小了,只換裝了全液晶儀表盤、全新樣式的按鍵式電子擋把以及擋把周圍的控制區域。配色仍是純黑、黑/灰色,整個中控臺和車門版上部都使用了大面積的軟質搪塑和仿碳纖維紋路的飾板,同樣擁有比較強的運動感。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

● 油改電會影響內部的空間嗎?

大部分油改電的車型都會面臨一個問題,就是原本的燃油車平臺其實并不是十分適合布置純電的驅動系統。電動機、逆變器、空調壓縮機等還好說,直接布置在發動機艙即可,但留給電池的空間就那么點,想要提供長續航,又不得不采用較大能量密度和體積的電池,如何在它們之間取得一個良好的平衡是需要車企用心去優化和設計的。因此油改電不是就一定不好,只要經過良好的空間優化和利用,通過油改電的方式也一樣能夠打造出優秀的純電動車。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

但比如大眾的朗逸、寶來、高爾夫三款純電版本車型就優化的非常一般,不僅電池體積小,能量密度也比較低,最終結果就是三款純電車型的續航僅有270km左右。

另外也有不少油改電車型為了追求長續航所采用的大電池也會影響內部的空間,例如抬高了車內的地板,壓縮了乘員艙的空間、后備箱空間等等。那么這款續航為490km的菲斯特純電是否也會這樣呢?答案是:不會。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

經過實際的測試,將座椅調至最低且合適的駕駛位置時,身高174cm的我無論在菲斯塔的燃油版還是純電版上都能有4指的頭部空間剩余。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

保持前排座椅位置不變,分別進入純電版和燃油版的后排,此時的頭部空間和腿部空間均完全相同,分別為四指以及一拳三指。坐墊和靠背的傾角也感受不到有任何變化。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

兩種版本車型的中央地臺均有相同高度的突起,算不上很高,后排乘客在左右移動時不會覺得麻煩,只是縱向的長度一般,容納不了我43碼的鞋子,坐在中間的乘客會稍微有點不舒服。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

菲斯塔純電動不僅車內儲物空間與燃油版車型相同,后備廂的容積也是完全相同的,座椅同樣支持4/6拆分放倒,也因此證明了菲斯塔的油改電完全沒有侵占車內的空間。

● 菲斯塔純電動的動力系統如何?

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

菲斯塔純電動搭載了一臺最大功率為135kW、峰值扭矩為310N·m的前置永磁同步電機,與廣汽新能源Aion S的動力水平基本一致,僅扭矩大了10N·m,差別不大。雖然與自家1.6T燃油版車型的140kW和265N·m稍弱一丟丟,但更大的扭矩和電動機天生更快的響應速度,在中低速加速工況更多的城市道路里,菲斯塔純電動的表現會更好。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

作為一款帶有運動的屬性的純電動車,菲斯塔純電動依然保留了燃油車上的換擋撥片,只用來調節動能回收系統的強度,左加右減。不過這種調節方式要比其他電動車那種在中控屏內調節要方便的多,使用起來更加自然,也非常容易盲操作。此外,若一直按住左邊撥片并保持不動,車輛可以在最強的動能回收狀態下將車輛剎停,這樣可以減少制動踏板的使用次數,盡可能多的回收動能,降低能耗,十分貼心。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

快充與慢充接口均布置在車頭的車標蓋板處,蓋板的開啟方式比較隱秘,直接在車外按下車標上半部分的黑色塊就可以打開了,若不看說明書,第一次充電時基本很難找到。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

菲斯塔純電動的三元鋰電池組由寧德時代提供,能量密度141Wh/kg,容量為56.5kWh,使用直流快充時,可在大約40分鐘左右將電池電量充至80%,若使用交流慢充則需要9.5個小時完全充滿。

續航里程最高的合資轎車 菲斯塔純電動靜態解析

既有490km的續航,又不影響車內的空間,不在一些其他地方做出取舍是不可能的??吹降妆P就十分清楚了,為了布置電池,菲斯塔純電動將后懸架從燃油版上的多連桿改為了普通的扭力梁,理論上來說它的操控性會有一定程度的下降,但在實際駕駛中的表現究竟是怎么樣的,就要等我們進行試駕之后才能做出解答了。

● 寫在最后

還是由于前面提到的續航/空間之間的平衡問題,不少油改電的車型普遍還是以車身更高、空間更靈活的SUV車型為主。而目前在市面上的合資純電動轎車中,大眾、日產車型的續航里程都不咋地,最高的也就是通用旗下的別克微藍和雪佛蘭暢巡了(410km)。在中國品牌中,主流的車型如BEIJING EU5、廣汽新能源Aion S、幾何A、比亞迪秦Pro純電動等等,它們的售價和續航水平也均與菲斯塔純電動相近,配置上的表現也沒有拉開明顯的差距。所以如果你想追求合資品牌的品質和質感,想擁有充足的續航,又不想與滿大街跑的網約車成為同款的話,這款來自北京現代的菲斯塔純電動是當下的唯一選擇。

網友評論文明上網理性發言,請遵守評論服務協議
游客
全部評論
查看更多評論>>
相關新聞
現代 其它車系全部

1伊蘭特EV

續航里程:310km ¥:19.98-20.28萬

2索納塔PHEV

續航里程:75km ¥:22.28-25.68萬

3現代IONIQ

續航里程:-- ¥:暫無報價

4領動PHEV

續航里程:85km ¥:19.78-22.18萬

5昂希諾EV

續航里程:500km ¥:21.63-24.23萬
菲斯塔純電 競品車系
  •  
理财经理 福建36选7第20006期 江苏11选5技巧经验 兴业配资 天津11选5万能八码 江西11选5走势图时时彩 排列5走势图500期带连线 河北11选五走势图一定牛 天津时时彩开始时间 山西11选5前三走势图