頂部
个人动画赚钱吗 山西十一选五任八遗漏 支付宝30天定期理财 青海快3规律破解教程 云南十一选五 怎样获得百度搜索大数据 一分快三技巧顺口溜 福建体彩36选7中3个 北京快3和值推荐 幸运快3技巧稳赚方法 11选5电视图表

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

  • 2020-04-24 10:27
  • 來源:電車資源

摘要:隨著電池成本的下降以及三電技術的提升,我們可以發現越來越多的純電動新車型搭載著更大容量、更大能量密度的動力電池組,使得續航里程從早期200-300km一躍成如今500-600km。

【電車資源 用車頻道】隨著電池成本的下降以及三電技術的提升,我們可以發現越來越多的純電動新車型搭載著更大容量、更大能量密度的動力電池組,使得續航里程從早期200-300km一躍成如今500-600km。然而,近兩年電動車的續航水平就算有了如此突飛猛進的變化,但仍有不少人認為這個續航水平還是存在“里程焦慮”。當然,對于大多數人來說,如果不把購車成本、安全性等現實因素考慮進去,續航里程自然是越長越好,但作為一名打算購買純電動車上班族,選車的時候如何權衡續航里程和購車成本呢?

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

● 超長續航就能解決里程焦慮了?

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

首先,我們盤點一下現如今NEDC續航里程排名前五名的純電動車型。不出意外的話,定于4月27日上市的小鵬P7將成為國內續航里程最高的量產純電動車型,其中后驅超長續航版本達到了NEDC標準706km的續航,超過了國產Model 3長續航后驅版(668km)和廣汽新能源Aion LX(650km)。

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

先不考慮706km在實際續航情況下會打多少折扣,單純來比較這個數據,小鵬P7的續航里程已然超過不少主流的傳統燃油車,那么擁有超長續航能力的小鵬P7真能徹底解決用戶的里程焦慮嗎?答案依然是不能的!反觀續航只有200-300km的傳統燃油車,卻幾乎沒有人會認為它們存在“里程焦慮”。由此可見,純電動車的里程焦慮并非單純來源于續航,還有同樣關鍵的能源補給效率。

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

傳統燃油車之所以不會給用戶帶來里程焦慮的擔憂,是因為目前我們擁有高密度覆蓋的加油站以及快捷的補給效率。而現在的純電動車即使可以通過超級快充的方式進行充電,但能源補給效率仍然與與燃油車有較大差距,同時國內充電樁/站數量少也是一大充電難題。假如說哪一天充電效率能像燃油車的能源補給效率一樣快,純電動車的用戶又何愁“里程焦慮”呢?

● 過高續航會帶來哪些問題?

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

毫無疑問,既然現階段充電技術難以實現實質性突破,那么續航里程依然是消費者購車之時最關注的指標,長續航純電動車型雖說無法直接解決用戶心中的里程焦慮,但至少可以大幅緩解用戶的里程焦慮。而無論是用戶還是車企都希望借助于技術手段不斷增強續航能力,但一味的提高續航真的靠譜嗎?

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

要知道,電池是很重的,一般情況下電池的重量往往要占到整個車重的20-30%左右,而要提高續航里程,一種方式就是直接堆加電池容量。但問題是伴隨電池容量的不斷增大,電池帶給車輛的負擔也會越來越大,相當于每增加一度電,就要先拿走30%的能量用來抵消車重帶來的影響。

舉個例子,我們負重10斤重的水能輕松走10公里,但如果負重100斤的水,我們就能輕松走100km嗎?答案是不可能的,這是因為能量雖然多了,但能量本身的重量會嚴重拖累負重者的行走效率。所以,當電池容量超過某一個臨界值之后,所增加的電池容量基本上都用來運輸電池,不但無法提升續航里程,還會增加不必要的能耗。

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

另一種方式是在不增加電池容量的情況下,通過大幅提高電池能量密度也能增加續航里程。三元鋰電池就是憑借著更高的能量密度深受車企的喜愛,如今市面上大多數純電動車也正是搭載著三元鋰電池。然而,發生自燃事故往往也是一些配備三元鋰電池的的純電動車型?這是因為能量密度和熱穩定性是一對矛盾體,在遇到撞擊、故障、過度充放電等容易導致熱失控的情況,自燃事件就有很大概率發生,因此一般來說,電池能量密度越高,安全風險也越大。

●上班族需不需要長續航電動車?

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

看到這里,很多上班族肯定想知道究竟買一輛續航多少的純電動車型才夠用呢?我們不妨看看北京每日行駛里程分析圖表,數據顯示,80%的每日出行在50公里以下、95%的每日出行在100公里以下。也就是說,在理想狀態下,純電動車有200公里的續航就夠用了,充電次數則是兩天一次。

續航里程越來越長 上班族有必要選高續航電動車嗎?

不過,純電動車畢竟不同于傳統燃油車,前者的續航能力極易受到外界因素的影響,比如冬季低溫、暖風/制冷的耗電量、高速行駛的風阻等,都會讓官方綜合續航大打折扣。此外,電動車車主是不會等到真的快沒電的時候才去充電,多數人都會在續航剩余50公里之前就得提前拿去充電。那么,如果要想開得比較安心,續航至少也要達到400公里以上。當然,更長的續航能力確實會大幅度減少充電帶來的時間成本,

事實上,純電動車的續航里程到底多少才合適,主要還是取決于用戶的實際出行需求。對于只是用于上下班代步的純電動汽車,而且具備良好的充電環境,持這類購車需求的用戶是沒太大必要入手續航過長的純電動車型。比如每日出行里程不超過50km的用戶,300公里的綜合續航也基本夠用。

● 寫在最后

在如今能源補給效率不高的情況下,大多數人選擇純電動車時都會首先想著續航越長越好。但從現階段的電池技術、安全性、以及成本來看,盲目的無腦提高續航反而會弊大于利,而且高續航純電動車型也不一定完全符合您的購車需求。也許對于每個用戶來說,純電動車的續航里程并沒有長短之分,只有夠不夠用的問題。

網友評論文明上網理性發言,請遵守評論服務協議
賬號登錄注冊后參與評論

用車指南 買車前要想清楚:你真的適合買純電動車嗎?

在北上廣深等城市的限牌政策出臺之后,一張藍底白字的燃油車指標實在是“一牌難求”。
2020-03-31

用車指南 《電車知識學堂》整車OTA技術到底是什么?

有不少網友對整車OTA并不了解,為此,電車資源此次就來和大家聊聊什么是整車OTA,以及通過該功能能夠讓汽車有哪些改變。
關鍵字: 整車OTA
2020-03-26

用車指南 《電車知識學堂》動能回收系統有什么作用?

動能回收系統通過回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量來提高能量利用率,從而使續航提升。相信有不少消費者對此并不了解,為此,今天就來講一講它。
關鍵字: 動能回收
2020-03-09

用車指南 充電3分鐘續航100km 盤點車企的超級快充技術

目前來看,純電動車行業有兩大難題尚待解決,一個是里程焦慮,另一個就是充電速度。
關鍵字: 快充 超級充電樁
2020-03-08

用車指南 《電車知識學堂》純電動車能用上無線充電技術嗎?

提到無線充電技術,大家第一時間想到的就是智能手機上的無線充電功能。而在新能源汽車領域,無線充電技術也被視為未來的充電方式之一,但由于種種原因一直沒有得到重用。
2020-02-28
電車資源2020年活動排期
關閉
東風俊風純電動物流車秒殺
山西十一选五任八遗漏 支付宝30天定期理财 青海快3规律破解教程 云南十一选五 怎样获得百度搜索大数据 一分快三技巧顺口溜 福建体彩36选7中3个 北京快3和值推荐 幸运快3技巧稳赚方法 11选5电视图表