華而不實? 觸屏取代物理按鍵并沒那么便利

  • 2019-11-01 09:34
  • 來源:電車資源

摘要:很多車企將內飾的按鍵操作都改為觸摸式或者是用中控大屏取代,這樣一來能夠提升不少車內的科技感與視覺感受。但這樣的改變是否真的利于日常的使用呢?

【電車資源 用車頻道】隨著時代的進步,各行各業都在高速發展。遙想當年,手機還是以按鍵為主,現如今基本所有手機制造商全部改為全觸摸屏;以前購物要去商場、超市,現在足不出戶便可通過網絡輕松購買。汽車行業也是如此,很多車企將內飾的按鍵操作都改為觸摸式或者是用中控大屏取代,這樣一來能夠提升不少車內的科技感與視覺感受。但這樣的改變是否真的利于日常的使用呢?

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● 內容豐富但操作繁瑣

筆者作為一名汽車媒體,體驗過不少車型,目前配備大尺寸中控屏的車型,在內容以及娛樂性都做的相當不錯,但如此豐富的功能是否在操作邏輯上符合使用需求、操作時是否便利。下面就舉例來跟大家說明下。

觸屏取代物理按鍵并沒那么便利

此前靜態體驗威馬EX5時也發現,中控屏雖然整體設計不錯,有不錯的視覺感受。但是并沒有考慮使用者的感受,主頁面只顯示圖標但不顯示漢字,對于剛接觸威馬EX5的使用者還要花一定時間去熟悉。此外,從導航頁面返回主頁時,5秒內不進行操作,將自動彈回導航頁面,這一點也會影響日常使用。

● 無法進行盲操

觸屏取代物理按鍵并沒那么便利

實體按鍵相比觸摸屏幕,會在順暢度與精準度上表現更好,因為觸摸屏無法像機械一樣指哪打哪。想必很多人還記得,在手機還是以實體按鍵為主的年代,很多人在不方便時都能夠盲操進行撥打電話、發短信等行為,但如今觸摸屏已經很難進行盲操。筆者認為與駕駛有關的功能設置為物理按鍵更為合理,能夠在熟悉按鍵的情況下,基本可以不用分心就能夠進行盲操,一定程度上能夠提升行車安全。

● 觸摸式按鍵被強光照射,顯示不清晰

觸屏取代物理按鍵并沒那么便利

一般觸摸式按鍵都會使用背光設計,但是該設計缺陷就是被強光照射時會導致按鍵看不清。在此前試駕幾何A時,檔把前的按鍵在被陽光照射時,基本就無法看清具體按鍵類容,會影響行車時的注意力。

● 觸摸式按鍵并未配備反饋功能

觸屏取代物理按鍵并沒那么便利

很多車型已經將空調區域或者駕駛模式操作區域改為觸控式按鍵,但按鍵并未配備反饋功能,在使用時就無法確定自己是否操作正確,最終還是會導致行車時注意力被分散。此外,觸控按鍵相比實體按鍵更容易出現故障或失靈的問題,后期用車成本也會有所提高。

● 口語差異依舊影響語音識別度

觸屏取代物理按鍵并沒那么便利

看完前面中控屏和觸摸式按鍵的一些缺點,有網友可能會想到,現在的汽車基本都配備了語音控制,能夠解決以上缺點還能更便利。筆者并非這樣認為,首先現階段語音操作只能操作與駕駛無關的行為,另外,語音識別并非所有語言都能識別,如果口語相對嚴重的消費者使用,會影響到識別度,從而導致反復操作。

● 寫在最后

筆者認為,中控大屏以及觸摸式按鍵也并非只有缺點,還是能夠在娛樂性以及視覺觀感上帶來很好的體驗。只是該配置作為近幾年的新產物,還需要一定時間去改進,只有在完善更加人性話的操作邏輯,站在駕駛者的角度去研發,才能夠更有效的提升用車時的便利程度,從而取代物理按鍵。

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