將新能源汽車電工項目納入特種作業刻不容緩(三)

  • 2019-12-02 16:37
  • 來源:新能源汽車安全

摘要:我國新能源汽車行業電工作業人員的基本概況;美日德等國家在新能源汽車電工行業準入管理情況及新能源汽車電工作業中事故案例分析;新能源汽車電工與低壓電工特種作業的區別。

郭教授在《將新能源汽車電工項目納入特種作業刻不容緩》前兩章節中給大家介紹了我國新能源汽車行業電工作業人員的基本概況,建議在新修訂的《特殊作業目錄》中加入新能源汽車電工作業項目,開展相應的安全培訓,取得相應的資格后才可上崗;此外介紹了美日德等國家在新能源汽車電工行業準入管理情況及新能源汽車電工作業中事故案例分析。

在本章節內容當中,郭教授繼續給大家講解新能源汽車電工與低壓電工特種作業的區別。具體如下文:

新能源汽車電工證與低壓電工證的區別

新能源汽車電工與低壓電工特種作業雖然在通用安全生產法律、電工基礎知識和通用儀表部分知識點和技能點有一定重合度,但兩種作業的性質差別很大,概況如下:

1)安全責任不同,新能源汽車電工不但要避免對本人的傷害,保證車輛安全,還要對道路交通安全和公共安全負責,而低壓電工只需要注意電工本人的安全。

2)應急救援難度更大,低壓電工面對的事故類型主要是觸電事故。而新能源汽車電工面臨的則是電池燃燒爆炸、氣囊爆炸和高壓疝氣燈的爆炸等風險。

3)作業中電源的性質不同,新能源汽車電工作業中處置的電源是由電池供電的直流孤島電源,而不是接地的電網電源。新能源汽車安全隔離措施、漏電保護措施和個人防護設備與交流電源的相應措施有所區別,其作業中風險點、風險類型和隱患排查方法也不同。

4)新能源汽車電工作業涉及的電路類型和負載類型與電壓電工相同,低壓電工作業涉及的電路一般是強電電路,而新能源汽車電工作業涉及到的電路除模擬電路外還有大量的數字電路,需要掌握控制通訊和軟件技術才能保障汽車的功能安全。新能源汽車電工面對的工作對象不是單純的電氣設備,而是集機械、電氣、液壓、自動控制和軟件一體的智能電氣設備。

表2 低壓電工與新能源汽車安全培訓內容對比

項目

低壓電工培訓內容

新能源汽車高壓電工

安全技

術知識

(88學時)

安全生產常識

增加了新能源汽車相關法律責任

觸電事故現場救護

增加了火災、水淹、觸電、碰撞現場逃生和救援

防觸電技術

增加了防燃燒、防爆炸、防中毒技術

電氣防火與防爆

增加鋰電池燃爆,氫燃料電池燃爆

防雷和防靜電

增加了人機工程、電力電子、系統功能安全

電工基礎知識

增加了電化學知識、電驅動知識

電工儀表及測量

增加數字信號測量、電池測量、絕緣測量、故障碼讀取

電工安全用具與安全標識

增加了車上安全標識

電工工具及移動電氣設備

增加電池拆裝工具、接觸件拆裝工具、車輛舉升設備

低壓電器設備

增加了數字電路、控制電路和充電設備、應有軟件

異步電動機

增加了同步電機、開關磁阻電機

電氣線路

增加了車載移動戶外高壓電路

照明設備

改為充電設備

 

電力電容器

改為車載、戶外電力電子設備

實際操作技能

(60學時

低壓電器設備安裝與調試操作

通訊電路、控制電路和充電設備、應有軟件安裝調試

低壓配電及電氣照明安裝操作

高壓配電、繼電保護和高壓互鎖裝置的安裝操作

電氣設備維護與檢修操作

車載電力電子設備維護與檢修操作

電工測量操作

電工測量、數字電路測量和通訊電路測量操作

防火防雷設備使用操作

充電設備防火防雷設備使用操作,電池防止熱失控

設備使用操作

安全用具使用操作

觸電保護安全用具、防火放毒安全用具操作

觸電急救操作

場內觸電救援和火災逃生,道路交通事故逃生救援操作

附錄:

1、《深圳市純電動公共汽車運營安全管理規范》第十一條規定

 將新能源汽車電工項目納入特種作業刻不容緩(三)

2、《電動汽車安全指南》有關新能源汽車電工作業安全的規定

 將新能源汽車電工項目納入特種作業刻不容緩(三)

將新能源汽車電工項目納入特種作業刻不容緩(三)

最后,小編給大家講個好消息,在國家安監總局的新能源汽車安全課程中,會詳細講解介紹新能源汽車事故類型、觸發原因、不同作業場所的安全作業規范等,歡迎從事新能源汽車維修工作的朋友去學習。

課程大綱如下:

1、安全生產法律法規

2、安全生產管理

3、新能源汽車安全實務

4、新能源汽車事故案例分析

注冊報名方式

學員登錄應急管理網絡學院網站 https://yjwy.sset.org.cn 注冊,選擇新能源汽車行業安全培訓相應的班級,報名繳費后利用自己的碎片時間自主開展學習。學習痕跡將記錄在案備查。

此外,想了解更多關于新能源汽車安全知識的朋友也可以在喜馬拉雅app 中 搜索“汽車防忽悠頻道”,郭教授會詳細的大家講解新能源汽車事故類型、觸發原因、不同作業場所的安全作業規范等新能源汽車安全課程,歡迎從事新能源汽車維修工作的朋友去學習。

更多喜馬拉雅課程干貨推薦:

1.碰撞五星級的汽車就可以保命嗎?

2.又一起新能源汽車維修的“醫療事故”

3.買二手車時的坑

4.什么樣的汽車才是優質的汽車?

網友評論文明上網理性發言,請遵守評論服務協議
賬號登錄注冊后參與評論

技術文章 美國研究人員發現新型電解質材料 或實現更高效的鋰硫電池

理論上說,鋰硫電池的能量密度很高,成本也低,但存在固有的弱點?,F在,美國能源部阿貢國家實驗室發現了新型電解質材料,或可解決其弱點。
關鍵字: 鋰電池 電解質
2019-12-02

技術文章 一張圖了解固態鋰電池電解質

全固態電池作為可替代鋰離子電池的下一代電池而引起人們的關注,全固態電池除了安全和使用壽命長的優點外,還可能有更高的能量輸出。
2019-11-27

技術文章 鋰離子電池電解液在實際使用中的衰降機理

如果沒有副反應的發生,鋰離子電池在理論上可以實現無限次循環,但是由于目前常規碳酸酯類電解液在正負極表面并不穩定,因此在使用過程中電解液會在正負極表面發生分解反應,導致電池容量的持續衰降。
關鍵字: 鋰電池 電解液
2019-11-22

技術文章 修新能源汽車會觸電嗎?

在維修新能源汽車遇到哪些安全問題?他們是如何進行安全管理的?新能源汽車帶來哪些安全隱患?
2019-11-12

技術文章 新能源電動汽車電機控制器技術介紹

如今新能源汽車越來越受關注,車用空調系統在汽車領域越來越廣。今天我們就來關注一下新能源汽車,看一看新能源電動汽車電機控制器技術。
2019-11-11
新能源汽車自燃不斷,這門課能讓你遠離危險,萬一遇險也能順利逃生。
  • 5

    長文

  • 0

    微語

  • 0

    關注

  • 0

    粉絲

我要投稿
電車資源2019年活動排期
關閉
東風俊風純電動物流車秒殺
个人动画赚钱吗